護肩墻、路肩墻、擋土墻，名字很像但是作用卻千差萬別，而我們對于這些名詞是非常陌生的，但是這些在生活中卻很是常見，想不想了解一下他們分別都是什么有什么作用呢?接下來裝房網將為各位詳細介紹。

　　什么是路肩墻

　　路肩墻：主要是指在道路兩邊路肩上的擋土墻，一般在比較陡峭的地形中，會了確保路肩穩定性，從而修建的一種支擋結構物。路肩墻的材料能夠為塊石，也能夠為混凝土。

　　作用：能夠有效避免因雨水的不斷沖刷而削薄了路基這一問題，能夠確保著道路的安全性，穩定性。

　　什么是護肩墻

　　護肩墻的是擋土墻的一種，主要是用于路邊的路堤邊坡的擋土，固定植被，以及防止土體變形或者是防止填土的一種構造物。護肩墻又被叫做“路肩墻”。護肩墻一般采用的是矩形斷面，寬度在50cm左右，高度可以按照實際情況要求而定，護肩墻的頂面采用的是水泥漿魔免，墻身和基層使用的是漿砌片石，外露面一般都是采用的為平縫。

　　護肩墻施工程序

　　1.準備工作。護肩墻在施工前要需要施工人員熟悉圖紙，要確定工作面的界限，護肩墻的施工是要求技術人員以及相關的檢查監理方同意審批后才可以動工。

　　2.處理基層。護肩墻的基層一定要濕潤，如果是土質的，可以直接砌筑，如果基層是巖石就需要讓巖層濕潤，要先清洗之后再施工。護肩墻的尺寸、位置、形狀以及沉降縫都應該符合標準。護肩墻的石材應該選用質地比較簡約的、無裂痕、不易風化的，如果石材的表面有石銹、污漬或者是黃皮都需要先將石材清洗干凈后使用。

　　3.攪拌砂漿。護肩墻所使用的水泥需要沙質適中的，砂漿要使用中砂，泥漿中的含泥量不可超過5%，砂的粒徑不超過5mm。泥漿要保證現攪現用，如果泥漿已經僵硬，一定要使用新泥漿，已經僵硬的就不要使用了。

　　4.澆漿堆砌。護肩墻使用的是擠漿法砌筑砌縫。先將泥漿在下面鋪一層，然后將石塊堆砌起來，然后在使用合適的石片擠壓進去安放好，可以使用小錘子輕輕將縫隙擠壓緊密。石塊不要脫離泥漿直接堆砌，也不要將石塊堆好后鋪泥漿。

　　5.石墻養護。護肩墻堆砌成功后，在十二個小時以內要使用灑水養護，讓護肩墻的砂漿保持濕潤，在常溫情況下，養護期一定要在八天以上

　　路肩墻和擋土墻的區別

　　1、路肩墻是修筑與公路路肩上的擋土墻，其指建在道路兩側路肩的擋墻，在地面橫坡較陡時，為保證路肩的穩定性而修建的支擋結構物。路肩墻材料可以是混凝土，塊石等。路堤墻是公路兩邊的斜坡。一般都用石頭砌出圖案的。防止雨水沖刷而削薄路基的作用。路塹墻當鋪設軌道或路面的路基面低于天然地面時，路基以開挖方式構成，這種路基為路塹。在路塹上修筑的擋土墻類型為路塹墻，在公路工程的施工中路塹墻施工較少見。緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標高。

　　2、擋墻也就是俗稱的護坡。傳統的護坡主要有漿砌或干砌塊石護坡、現澆混凝土護坡、預制混凝土塊體護坡等。在模mu具制造中起到固定，隔擋的作用。可以防止路基邊坡或基地滑動，確保路基穩定，同時可收縮填土坡腳，減少填土數量，減少拆遷和占地面積，以及保護臨近線路的既有建筑物;濱河及水庫路堤，在傍水一側設置擋土墻，可防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床或少占庫容的有效措施。

　　3、擋墻設置在隧道口或明洞口的擋土墻，可縮短隧道或明洞長度，降低工程造價;設置在橋梁兩端的擋土墻，作為翼墻或橋臺，起著護臺及連接路堤的作用;抗滑擋土墻則可用于防止滑坡。

　　4、路塹墻當鋪設軌道或路面的路基面低于天然地面時，路基以開挖方式構成，這種路基為路塹。在路塹上修筑的擋土墻類型為路塹墻，在公路工程的施工中路塹墻施工較少見。作用：緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標高。路肩墻材料可以是混凝土，塊石等。

　　5、路塹景觀綜合考慮防護形式以及當地情況,進行種植設計,有條件的,采用喬、灌、草結合的配植模式。在邊坡開挖的過程中,保留完整巖石的自然形狀和紋理,將巖石間的土質或強風化巖質部分種植灌木綠化,形成自然的山體綠化效果。路堤墻是在填方段,自最低點坡腳處砌筑的擋土墻直段;路肩墻是在挖方段,路肩兩側的圍護擋墻直段。

　　路肩墻作用：

　　1.保護行車道等主要結構的穩定;

　　2.為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置;

　　3.提供側向余寬，有利于安全，增加舒適感;

　　4.可供行人、自行車通行;

　　5.為設置路上設施提供位置;

　　6.作為養護操作的工作場地;

　　7.在不損壞公路構造的前提下，也可作為埋設地下設施的位置;

　　8.改善挖方路段的彎道視距，增進交通安全;

　　9.使雨水能夠在遠離行車道的位置排放，減少行車道雨水滲透，減少路面損壞。

　　路堤墻定義：

　　路堤墻是公路兩邊的斜坡。一般都用石頭砌出圖案的。防止雨水沖刷而削薄路基的作用。

　　路堤墻作用：

　　1.可以防止路基邊坡或基地滑動，確保路基穩定，同時可收縮填土坡腳，減少填土數量，減少拆遷和占地面積，以及保護臨近線路的既有建筑物;

　　2.濱河及水庫路堤，在傍水一側設置擋土墻，可防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床或少占庫容的有效措施;

　　3.設置在隧道口或明洞口的擋土墻，可縮短隧道或明洞長度，降低工程造價;

　　4.設置在橋梁兩端的擋土墻，作為翼墻或橋臺，起著護臺及連接路堤的作用;

　　5.抗滑擋土墻則可用于防止滑坡;